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汽車啟動(dòng)鋰電池
電壓：12.8V(12V)更多 +
容量：45/55Ah
CCA：450/550A
材料：磷酸鐵鋰
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摩托車啟動(dòng)電池-YTX5LMT/YTX6LMT
電壓：12.8V更多 +
容量：5~6Ah
CCA：100~180A
材料：磷酸鐵鋰
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摩托車啟動(dòng)電池-YTX4LMT
電壓：12.8V更多 +
容量：4Ah
CCA：90A
材料：磷酸鐵鋰
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摩托車啟動(dòng)電池-YTX3LMT
電壓：12.8V更多 +
容量：3Ah
CCA：70A
材料：磷酸鐵鋰
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摩托車啟動(dòng)電池-YT2
電壓：12.8V更多 +
容量：8~12Ah
CCA：160~200A
材料：磷酸鐵鋰
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世豹儲(chǔ)能電池-YT4850CN-YT48100CN
電壓：51.2V更多 +
容量：50Ah/100Ah
尺寸：482*350*132mm/482*430*222mm
外殼：鐵箱Plating paint iron box
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智能AI人形機(jī)器人鋰電池
電壓：29.6V更多 +
容量：15Ah
放電電流：50A
材料：三元鋰（可定制磷酸鐵鋰）
可定制外殼，選配BMS、通訊協(xié)議、插接口
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掃地機(jī)器人鋰電池
電壓：48V更多 +
容量：30~210Ah
放電電流：30~150A
材料：磷酸鐵鋰（可定制三元鋰）
可定制外殼，選配BMS、通訊協(xié)議、插接口
- [世豹技術(shù)支持]為什么磷酸鐵鋰電池壽命比三元鋰長(zhǎng)？鋰電池采購(gòu)必看2025年03月12日 14:19
- 企業(yè)采購(gòu)鋰電池時(shí)最關(guān)注的指標(biāo)之一便是磷酸鐵鋰電池壽命。磷酸鐵鋰電池在循環(huán)壽命、安全性和成本效益上表現(xiàn)較三元鋰電池更突出，成為儲(chǔ)能系統(tǒng)、工商業(yè)動(dòng)力、交通工具、備用電源、啟動(dòng)電源等領(lǐng)域的首選。
- 閱讀（692） 標(biāo)簽：
- [世豹技術(shù)支持]鉛酸電池vs鋰電池：太陽(yáng)能路燈蓄電池的抉擇2024年12月18日 15:53
- 蓄電池作為太陽(yáng)能路燈的核心部件之一，直接決定了路燈成本、性能、可靠性與壽命。磷酸鐵鋰電池作為新一代太陽(yáng)能路燈蓄電池，憑借性能和省心的優(yōu)勢(shì)正在被市場(chǎng)追捧。
- 閱讀（374） 標(biāo)簽：
- [世豹技術(shù)支持]磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命影響因素與延長(zhǎng)技巧2024年11月18日 16:39
- 循環(huán)壽命長(zhǎng)是磷酸鐵鋰電池突出優(yōu)點(diǎn)之一，世豹小編將帶您了解什么是磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命及其影響因素和延長(zhǎng)方法。
- 閱讀（608） 標(biāo)簽：
- [世豹技術(shù)支持]LFP電池是什么？磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用2024年10月22日 19:39
- 新能源電池技術(shù)蓬勃發(fā)展和加速應(yīng)用的背景下，LFP電池（磷酸鐵鋰電池）以其高安全性、長(zhǎng)壽命、耐高溫和環(huán)保特性，成為多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域特別是鉛酸改鋰電池大范圍應(yīng)用的電池解決方案。
- 閱讀（1345） 標(biāo)簽：
- [世豹技術(shù)支持]太陽(yáng)能路燈電池選什么類型合適？2024年03月08日 17:16
- 世豹和您聊聊12V/24V太陽(yáng)能路燈用什么電池好，為您分析磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)。
- 閱讀（1004） 標(biāo)簽：
- [行業(yè)新聞]航向未來(lái)：鋰電池掀起新能源電動(dòng)船舶浪潮2023年11月21日 18:20
- 隨著全球眾多行業(yè)紛紛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，船舶行業(yè)也不例外迎來(lái)電動(dòng)化浪潮。鋰電池因高能量密度、高倍率、可快充等優(yōu)點(diǎn)，已成為傳統(tǒng)船舶改變的重要方向。
- 閱讀（775） 標(biāo)簽：
- [世豹技術(shù)支持]磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個(gè)好2023年10月31日 17:16
- 想了解磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個(gè)好？本文中世豹新能源小編將簡(jiǎn)單向您介紹這兩種電池種類的特點(diǎn)和應(yīng)用，以及如何根據(jù)需求選出適合您的鋰電池。
- 閱讀（932） 標(biāo)簽：
- [世豹技術(shù)支持]agv搬運(yùn)機(jī)器人電池組采用磷酸鐵鋰的優(yōu)勢(shì)2023年10月31日 11:25
- 隨著agv搬運(yùn)機(jī)器人需求增加及要求提升，其核心動(dòng)力能源—電池，也正經(jīng)歷著鋰代鉛酸的技術(shù)升級(jí)。以磷酸鐵鋰電池為主的鋰電池組正逐步取代傳統(tǒng)的鉛酸電池，這項(xiàng)重大技術(shù)升級(jí)對(duì)于agv搬運(yùn)機(jī)器人制造工廠和用戶來(lái)說(shuō)都具有積極的意義。
- 閱讀（752） 標(biāo)簽：
- [世豹技術(shù)支持]無(wú)人機(jī)電池體系選擇：解讀磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池2023年08月28日 11:42
- 從材料體系角度，深入探討兩種重要的無(wú)人機(jī)電池類型：磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，合理平衡性能和安全要求，選擇或定制優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)電池產(chǎn)品。
- 閱讀（769） 標(biāo)簽：
- [世豹技術(shù)支持]房車電源優(yōu)選：磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池2021年09月30日 17:19
- 儲(chǔ)能電池作為房車的最重要的配件之一，磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池究竟應(yīng)該選誰(shuí)？世豹小哥為您解答鋰電池定制的選擇問(wèn)題。
- 閱讀（206） 標(biāo)簽：世豹資訊
- [世豹技術(shù)支持]如何區(qū)別三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池2017年10月18日 16:35
- 綜合分析三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在材料、能量密度比、工作電壓、循環(huán)使用壽命等方面的不同，從中挑選出合適的鋰電池。
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